Funktioner
Hvorfor vælge GUARDIAN?
Vores styrke
Rigelige globale indkøbskanaler og kunderessourcer, differentierede prisfordele. Dybtgående samarbejde med originale fabrikker som NXP / ST / INFINEON og har eksklusive forsyningsressourcer til bilindustrien, industrien og andre produktlinjer. Samarbejd med globale agenter for Arrow / AVNET / WPI / WT for at skabe et dybtgående samarbejde i hele området og flere dimensioner, allokere deres globale lagerressourcer.
Vores forsendelseshastighed
Hurtig og rettidig leveringsevne for at tilfredsstille kundens produktion og levering. 2 timers hurtigt svar på tilbud 2-7 dage til rettidig levering af handlinger Rettidig feedback efter salg
Vores faglige formåen
Professionel kvalitetskontrol og servicemekanisme: Sørg for kvaliteten af de leverede materialer. Professionel leverandørintroduktionsmekanisme og streng mekanisme til vurdering af leverandørkvalifikationer. Professionel indgående inspektionsmekanisme. Dybdegående samarbejde med professionelle tredjepartstestinstitutioner.
Vores team
Positivt Guardian/Taitao-team: Konsekvent effektivt og dynamisk. Den øverste ledelse har over 20 års rig erfaring og tilbyder kunderne professionelle informationsintegrationsressourcer. Ungt salgsteam opretholder altid en lidenskabelig tilstand for at give kunderne mere effektive tjenester af høj kvalitet.
Sådan fungerer halvledere
Guardian International Electronics Co, Ltd / Shenzhen Taitao Electronic Technology Co, Ltd er beliggende i Shenzhen, Guangdong-provinsen, Kina. fpga chip eksportører, Det er en FPGAS chip forsyning, automotive -grade chip supply chain tjenesteudbyder integrere agentur og distribution.
Vi er forpligtet til at levere elektroniske komponentløsninger til globale producenter af elektroniske produkter til biler, det involverer ny energi, kommunikation, medicinsk, industriel og andre områder.
Bil halvleder henviser til halvlederprodukter, der anvendes i elektroniske styreenheder til bilkroppe og elektroniske styreenheder til biler. I henhold til typerne af funktioner kan bilhalvledere groft opdeles i hovedkontrol- / computerchips, strømhalvledere, sensorer, trådløs kommunikation og køretøjsgrænsefladechips, bilhukommelse og andre chips . Flere hovedtyper, og med stigningen i elektrificering og intelligente applikationer vokser antallet og værdien af bilhalvledere stadig. | bil halvleder
Udvalgte produkter
Indsamling om GUARDIAN
Brugernes anmeldelser
Hvad brugerne siger om GUARDIAN
Ofte stillede spørgsmål
Har du spørgsmål?
De største producenter af halvledere til bilindustrien omfatter blandt andet Renesas Electronics Corp. (Japan), Infineon Technologies AG (Tyskland), STMicroelectronics N.V. (Schweiz) og NXP Semiconductors N.V (Holland). Systemintegratorerne omfatter Texas Instruments, Inc. (USA), Denso Corp.
Bilfabrikanter øger mængden af teknologi i deres køretøjer, og det betyder større brug af halvlederchips. Biler kan have op til 4.000 chips indeni, premium-køretøjer med mere end budgetbiler.
Alle nye biler er bygget med en overflod af mikrochips ombord til at styre alt fra vinduesmotorer til navigationssystemer, og bilindustrien er blevet hårdt ramt, da chipmangel har forårsaget produktionsafmatning.
Vores opdateringer og blogindlæg
Halvleder-årtiet: En billion dollar industri
Den globale halvlederindustri er klar til et årti med vækst og forventes at blive en billion dollar industri inden 2030. Halvlederindustrien, der fremstiller vitale komponenter til de teknologier, vi alle er afhængige af, har ramt overskrifterne i løbet af det sidste år. Og det var ikke kun gode nyheder. Forsyningsmangel førte til flaskehalse i produktionen af alt fra biler til computere og fremhævede, hvordan små chips er afgørende for, at den globale økonomi kan fungere gnidningsløst. På mange måder er vores verden "bygget" på halvledere. Med chipefterspørgsel, der forventes at stige i løbet af det kommende årti, vil halvlederfremstillings- og designvirksomheder nu drage fordel af en dyb analyse af, hvor markedet er på vej hen, og hvad der vil drive efterspørgslen på lang sigt. Efterhånden som digitaliseringens indvirkning på liv og virksomheder er accelereret, er halvledermarkederne boomet, og salget er vokset med mere end 20 procent til omkring 600 milliarder dollars i 2021. McKinsey-analyse baseret på en række makroøkonomiske antagelser tyder på, at industriens samlede årlige vækst i gennemsnit kan være fra 6 til 8 procent om året frem til 2030. Hvad er resultatet? En industri på 1 billion dollars ved udgangen af årtiet, forudsat gennemsnitlige prisstigninger på ca. 2 procent om året og en tilbagevenden til afbalanceret udbud og efterspørgsel efter den nuværende volatilitet. Midt i megatrends, der inkluderer fjernarbejde, væksten i AI og stigende efterspørgsel efter elbiler, bør producenter og designere nu gøre status og sikre, at de er bedst placeret til at høste fordelene. Hvis vi antager EBITA-marginer på 25 til 30 procent, understøtter de nuværende aktievurderinger en gennemsnitlig omsætningsvækst på 6 til 10 procent frem til 2030 på tværs af branchen, viser analyse af 48 børsnoterede virksomheder. Alligevel er nogle virksomheder bedre placeret end andre, og væksten i individuelle undersegmenter kan variere fra så lidt som 5 procent til så meget som 15 procent (udstilling). Når man borer ned i individuelle undersegmenter, forventes omkring 70 procent af væksten at være drevet af kun tre industrier: bilindustrien, beregning og datalagring og trådløs. Det stærkest voksende segment vil sandsynligvis være bilindustrien, hvor vi kan se en tredobling af efterspørgslen, drevet af applikationer som autonom kørsel og e-mobilitet. 2030-omkostningerne ved halvlederindhold i en Society of Automotive Engineers (SAE) niveau 4-bil med en elektrisk drivlinje kan være omkring $ 4,000 sammenlignet med $ 500 for en SAE Level 1-bil drevet af en forbrændingsmotor. Tegner sig for kun 8 procent af halvlederefterspørgslen i 2021 og kan repræsentere fra 13 til 15 procent af efterspørgslen ved udgangen af årtiet. På den baggrund vil segmentet stå for hele 20 procent af industriens ekspansion i de kommende år. Vækst på 4 til 6 procent på markedet for beregning og datalagring kan blive drevet af efterspørgslen efter servere til at understøtte applikationer som AI og cloud computing, viser analysen. I det trådløse segment kunne smartphones i mellemtiden tegne sig for størstedelen af ekspansionen, midt i et skift fra lavere niveau til mellemklasse segmenter på nye markeder og bakket op af vækst i 5G. Hvad betyder disse erfaringer for beslutningstagerne? Udsigterne for halvlederindustrien ser bestemt lyse ud på trods af potentiel kortsigtet volatilitet på grund af misforhold mellem udbud og efterspørgsel samt en ændring i de globale økonomiske og geopolitiske udsigter. Med vækst, der forventes at fortsætte på længere sigt, vil opgaven for branchens ledere være at fokusere strategisk på F &U, fabrikker og sourcing og at anvende erfaringerne fra modelleringen til at låse op for muligheder.
Chipproducenter til forbrugerenheder ser aftagende salg forude
Chipproducenter udsat for pc'er, forbrugerelektronik og Android-smartphones har bemærket svækket efterspørgsel i deres indtjeningsrapporter for andet kvartal. I mellemtiden har andre halvlederaktier sendt beat-and-raise rapporter om styrken af virksomhedernes computing, industrielle og automotive chip efterspørgsel. I den forløbne uge sænkede Advanced Micro Devices (AMD), Power Integrations (POWI), Qorvo (QRVO), SiTime (SITM), Skyworks Solutions (SWKS) og Synaptics (SYNA) deres omsætningsforventninger for tredje og fjerde kvartal baseret på blødgøring af salget af forbrugerenheder. Og i sidste uge skar Intel (INTC) og Qualcomm (QCOM) deres vejledning af samme grund. Det aftagende salg af pc'er og Android-smartphones var godt forstået på vej ind i indtjeningssæsonen i andet kvartal. Imidlertid bidrog fortsat stærkt salg af Apple (AAPL) iPhones til at kompensere for afmatningen for chipproducenter som Skyworks og Cirrus Logic (CRUS). Qorvo ramt af svagt kinesisk smartphone-salg Wireless-chip-producenten Qorvo er blevet ramt af faldende salg af kinesiske Android-smartphones, herunder dem fra Oppo, Vivo og Xiaomi. Qorvo står over for en "massiv modvind", da kinesiske smartphone-producenter arbejder ned store lagre af komponenter, sagde Needham halvlederaktieanalytiker Rajvindra Gill i en note til kunderne. "De forventer nu, at december vil være bunden for Android-markedet efter aggressive lagerforbrændinger," sagde Gill. Svagheden er i Android-håndsæt med lav og mellemklasse, ikke premium-enheder, sagde han. Nogle halvlederaktier klarer sig godt Chipproducenter med større eksponering for cloud computing, industrielle og automotive chipmarkeder har overgået denne indtjeningssæson. Halvlederlagre i denne lejr omfatter Lattice Semiconductor (LSCC), Microchip Technology (MCHP), Monolithic Power Systems (MPWR) og Rambus (RMBS). Disse virksomheder har leveret beat-and-raise kvartalsrapporter i denne indtjeningssæson. Halvlederaktier generelt er steget på det seneste. IBD's halvlederproduktionsgruppe rangerer i øjeblikket nr. 76 ud af 197 industrigrupper, som IBD sporer. For seks uger siden rangerede den som nr. 134. IBD's fabless halvlederindustrigruppe rangerer nr. 94, op fra nr. 166 for seks uger siden. I mellemtiden er Philadelphia halvlederindekset, kendt som SOX, faldet 22.6% år til dato mod et fald på 13% for S&P 500. SOX inkluderer de 30 største halvlederaktier, der handles i USA.
Halvledertider til biler forbedres endnu ikke
Tilgængeligheden af halvledere er fortsat udfordrende. Leveringstiderne for de mikrocontrollere til biler (eller MCU'er), der for et år siden fangede alles opmærksomhed, er forbedret lidt siden februar. Imidlertid forbliver analoge chip-leveringstider konsekvent forhøjet til næsten 4x det langsigtede gennemsnit, tæt på topniveauer inden for rammerne af den nuværende halvledermangel. Vi mener, at analog forsyning fortsat vil skabe vanskeligheder inden for bilindustriens forsyningskæde. S&P Global Mobility semiconductor leadtime-analyse af biler og andre ressourcer er tilgængelige for abonnenter på vores E/E- og Semi-modul i AutoTechInsight.